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机情问答:360为啥要造车?小度做手机是真的吗?

手机中国 【原创】 作者:王乐 2021-05-14 06:15
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  【CNMO】如果说互联网上半场的核心是智能手机,那么下半场很有可能就是智能汽车。在智能手机时代,雷军的小米和周鸿祎的360曾经激烈厮杀,然而后者最终败下阵来,前者成为行业领先者。有意思的是,雷军和周鸿祎冥冥之中“还有一战”,这场战争就是智能汽车。目前,小米和360先后宣布造车,不知道数年后是什么样的结局?

机情问答:360为啥要造车?小度做手机是真的吗?

  科技互联网公司的造车热正在席卷中华大地,各大媒体头条甚至街头巷尾都是造车的声浪。对比之下,智能手机等“传统”的智能产品则显得有些沉寂。的确,回顾近段时间的科技圈,鲜少有影响力广泛和出圈的产品,甚至爆炸性的行业事件也极少。

  不过CNMO发现,许多忠实的科技迷对智能手机等产品仍旧保持着相当高的热情,我们也在近期收获了一些问题,在这里给大家进行统一解答。

本期问题预告:

  1.360为啥要造车?

  2.小度做手机是真的吗?

  3.一加手表钴合金限定版有啥门道?

  4.小米降噪耳机Pro香不香?

  自2018年年末,机情问答栏目便计划脱离CNMO栏目矩阵,准备向互动产品的方向延伸。依托于2018年CNMO内容+战略的成功,在内容宽度及互动形式上,我们有了更大的想象空间。为了引爆这种想象力,CNMO机情问答栏目将升级成为第一片探索试验田,让用户的声音通过手机中国微博微信、手机中国论坛导入,形成由用户主导的内容+互动闭环。机情问答栏目组将会以更专业、有趣的形式对网友们的问题进行定期反馈。

360为啥要造车?

  从新能源车的未来趋势看,这是一个大有可为的行业,因此从这个角度来说,任何势力进入该行业都具备合理的大前提。360创始人周鸿祎便表示,新能源车替代传统燃油车,是一场彻底的颠覆和革命,其中蕴藏着巨大机会。

周鸿祎
周鸿祎

  在传统燃油车时代,制造业发达程度几乎决定了一个国家汽车产业的规模和实力。发达国家的汽车行业因为起步早等原因而手握核心技术,这使得国内的汽车厂商需要付出更多的努力才能迎头赶上。但在新能源车时代,中国制造业正在进行数字化转型升级,这无形中消弭了原来和德系美系日系车企的技术差距。无论蔚来、理想还是360等,都看到了新的趋势——新能源汽车的发展给了中国制造业一个弯道超车的机会。

  当然,随着越来越多的科技互联网巨头加入造车大战,要想从中脱颖而出,依靠的只有自身的实力,尤其是人无我有的实力。360的优势不言而喻,作为一家耕耘多年的互联网安全服务提供商,其完全可以将老本行挥洒到智能汽车领域。

  周鸿祎表示,智能汽车将是生活中最大的智能终端,它无疑会成为最大的互联网入口之一。抛开流量这块肥沃的蛋糕不谈,安全也是智能网联汽车的关键。智能汽车是大安全服务的重要入口之一,当数以千万甚至亿计的连接到互联网的智能汽车运行在大街小巷上,网络安全隐患是可想而知的。因而,对于专注互联网安全领域的360来说,这无疑是巨大的机会和挑战。智车派了解到,未来360将会以哪吒汽车为基础来验证汽车安全系统,和更多车企合作,保障更多车企的车联网安全。

  不过,从切实的角度出发,360造车也是看中了该行业巨大的市场潜力。

  在360发布的2020年度报告中,新兴业务增长极为亮眼:智能硬件业务收入为21.42亿元,同比增长27.77%;互联网增值服务收入为11.34亿元,同比增长18.41%。其中,360成熟的智能硬件产品,包含行车安全、儿童产品、家庭安防、智能生活等产品为收入增长助力不少。从2018到2020年,360智能硬件占营业总收入的比重逐年稳步递增。依托于此,360软硬件研发方面的实力有望对接下来的造车产生诸多裨益。

  简单来说,造车这项新业务可以优化360的收入结构、扩展收益渠道。

小度做手机是真的吗?

  在前言中,我们谈到智能汽车是下一个互联网风口,而智能手机的整体声量似乎有所下降。在大家都热衷于造车的情况下,还会有人重新开始做手机吗?日前,百度旗下人工智能品牌小度在微博官宣:新品牌,新物种,我们下周一见!看来,小度会在5月17日宣布新品牌和新产品。到底是啥呢?目前较为常见的猜测便是智能手机。

小度新品官宣
小度新品官宣

  官方还放出了一张预热海报,海报中显示“T10”的字样,这应该就是新品的型号名了。而在型号名的左侧,有一个屏幕尺寸为10英寸的神秘产品,CNMO注意到,这台产品的摄像头位于较长的一条边框上,因此其主要使用场景可能是横向的,就像许多平板电脑一样。另外,产品图的左边似乎还有特殊的结构设计,隐约中透露着折叠铰链的样式。综合来看,这难道是一台可折叠平板电脑?

  CNMO整理一些博主的信息后发现,这台新品也可能是智能手机(但也不能百分百肯定),且主要的亮点语音操控功能非常强大。

  小度原本便是百度旗下的语音助手品牌,其背后依托的主要就是人工智能技术。目前,小度品牌已经发展出相对齐全的智能硬件产品阵列,包括智能耳机、智能学习平板、智能屏、智能音箱以及车载支架、智能灯泡等智能周边。我们认为,不管新品是不是智能手机,都服务的是小度的语音智能控制产品大战略。

一加手表钴合金限定版有啥门道?

  今年3月下旬的发布会上,一加正式推出了旗下首款智能手表,蓝宝石玻璃覆盖的1.39英寸OLED屏幕、充电20分钟用一周的Warp Charge快充、14天长续航、5ATM+IP68防水等级以及51.44Hz高刷新率等功能配置均叫人耳目一新。不过,在这之外,有人还特别注意到了这款手表拥有一个特别版本,那就是钴合金限量版。随着这款手表即将在5月17日正式开售,大家的热情也越发高涨。

一加手表钴合金限定版
一加手表钴合金限定版

  钛合金、铝合金、不锈钢等等,大家在各类数码产品上多少都听说过这些合金材料,不过钴合金是个“稀有名词”。据CNMO了解,钴合金在手表行业并不是新概念,但绝对“高大上”,因为只有少数几款高档传统手表使用了该种材料。一加在手机研发方面一直敢于突破,这次便首次将钴合金带到了智能手表上。

  顾名思义,钴合金在钴作为基础元素的前提下,还加入了其他合金元素。在这种材料里,钴元素的作用是将合金中其它金属碳化物晶粒结合在一起,使合金具备更高的韧性,并减少对冲击的敏感性能。将钴合金熔焊在零件表面,可使后者的寿命提高3-7倍。据一加介绍,一加手表钴合金限量版的外壳硬度是不锈钢的两倍。但其生产良率极低,所以成本相对标准版更高。

  刘作虎表示,相信当你真正看到它,甚至亲自上手体验一番,你一定会被它的精致赞叹折服。可以说这款钴合金限定版无论是质感还是设计,着实不一般,堪称艺术品。

  一加会在5月15日召开一加手表钴合金限定版的线下品鉴交流会,届时大家可以关注下。

小米降噪耳机Pro香不香?

  “这是一款匠心之作,也是一款年度大作,小米首款旗舰级降噪耳机,硬核的降噪实力和出色的音质表现,将为你带来全新的无线聆听体验。”对于新发布的小米降噪耳机Pro,官方可谓用尽了赞美之词。那么,作为小米真无线蓝牙耳机中的集大成者,这款新耳机到底香不香呢?

小米降噪耳机Pro
小米降噪耳机Pro

  首先,必须实事求是地说,小米降噪耳机Pro没有太多惊爆眼球的地方,颠覆级和革命性的设计、技术、功能等也谈不上。不过,这款耳机给人的感觉非常像小米的数字系列旗舰小米11,它各方面的表现都属于高水准,找不到强烈吐槽的点。

  当然,细细研究的话,小米降噪耳机Pro有几点还是很吸引人的。

  一是3挡降噪模式。小米降噪耳机Pro内置了一颗独立的降噪芯片,最大可以带来40dB深度的降噪效果,小米称最高阻隔99%的背景噪音也没问题。降噪能力优秀是一方面,不同场景下降噪程度需求不一致也是真实的使用场景。基于此,小米为新耳机设置了3挡降噪模式,包括舱旅模式、日常模式、办公模式,有效降低飞机轰鸣声、地铁声以及键盘敲击声等,实用性还是比较强的。

  二是双通透模式。常见的通透模式下,我们在聆听音乐的同时还能留意周围环境音。而小米降噪耳机Pro可以单独设置人声增强,保持人声更加清晰,方便和同事朋友沟通。

  三是耳机查找功能,这对于粗心大意的人十分友好。只要你的耳机在蓝牙连接范围内,通过MIUI弹窗设置、安卓端小爱同学App就能对耳机进行发声查找,不过如果耳机在充电盒内时不支持外放发声。

  综合来看,小米降噪耳机Pro整体性能属于旗舰级别,799元的价格能体现出小米一贯的诚意。对比之下,其他品牌的旗舰耳机基本在千元级别,所以从性价比的角度来说,这款耳机还是很香的。

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