今年上半年,荣耀推出全新旗舰机型荣耀Magic4 Pro,OPPO推出搭载自研芯片马里亚纳X的双芯影像旗舰OPPO Find X5 Pro,三星推出神似Note系列的高端旗舰Galaxy S22 Ultra,vivo推出搭载自研芯片V1+的全新旗舰vivo X80系列,华为推出“无痕”折叠旗舰Mate Xs2。反观小米自2022年以来的新机,仅有4月21日上市的中端机型小米Civi 1S。
虽然网络上有消息表示,小米将在下半年推出小米12 Ultra、小米MIX FOLD 2,但小米上半年的表现确实没有其它厂商活跃,显得略微沉寂。众所周知,小米在去年便宣布了造车计划,小米汽车有限公司在去年9月成立。去年12月,雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务,包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司和珠海小米通讯技术有限公司,可谓全身心投入到造车事业。
近日,招标代理公司受委托,发布了小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目供应商招募公告,可以看出小米造车正有序推进,但也不免让人认为小米“不务正业”。或许是受到造车的影响,小米的重心似乎已经不在手机上,距离上一款旗舰小米12系列上市已有近半年时间。5月11日,雷军宣布“实验室级别”的小米智能工厂第二期将于明年年底投入生产,可年产1000万台高端手机。可以看出,或许产能也是限制小米推出新机的原因之一,手机行业中长时间没有现货是大忌,小米将造车和改善产能双线进行,与其说“沉寂”,不如理解为在“憋大招”。
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